Avatr 12 yagona motorli RWD SUV
Avatr/Avatar 12 bu 5{3}}eshikli, 5-oʻrindiqli sof elektr lyuksli SUV boʻlib, u ham bir{6}}motorli orqa{7}}gʻildirakli versiyada 700 km masofaga va ikki dvigatelli toʻliq gʻildirakli haydovchiga 60 km masofaga ega.
Batareya texnologiyasi nuqtai nazaridan, 2024 Avatr/Avatar 12 orqa{2}}versiyasi 94,5 kVt/soat quvvatga ega uchlik lityum batareya bilan jihozlangan. U 8 yil yoki 160 000 km gacha bo‘lgan akkumulyator to‘plami kafolatini ta’minlaydi va 240 kVtgacha quvvatga ega tez zaryadlashni qo‘llab-quvvatlaydi, batareyani 0,33 soat ichida zaryadlash imkonini beradi. Diapazon nuqtai nazaridan, orqa{11}}drayverli versiya 700 kilometrgacha toza elektr masofasini taklif qiladi. Shassi tizimiga kelsak, Avatr/Avatar 12 ikki tomonlama mustaqil osma va ko‘p{15}}bog‘li mustaqil suspenziya kombinatsiyasidan foydalanadi.
Parchada ba'zi grammatik xatolar va noqulay iboralar mavjud. Quyida tuzatilgan versiya keltirilgan:
Dizayn nuqtai nazaridan, Avatr/Avatar 12 Single Motor RWD SUV nihoyatda avangard va zamonaviy ko'rinishga ega. Uning old qismi biroz egilib, dinamik vizual effekt yaratadi, shu bilan birga haydash paytida avtomobilning havo qarshiligini samarali kamaytiradi. Farlar ajratilgan joylashuvga ega bo‘lib, ikki tomoni bir-biriga qarama-qarshi va uyg‘un ko‘rinadigan “S” shaklini hosil qilib, avtomobilga yuqori darajadagi tan olinishini ta’minlaydi. Old qismning detallariga kelsak, pastki qismidagi ko‘pburchakli havo olish panjarasi qoraygan, bu esa avtomobil old tomoniga o‘ziga xos “tabassum” ifodasini beradi.
Ichki makon nuqtai nazaridan
LCD qurilma
Avatr/Avatar 12 Single Motor RWD SUV’ning ichki qismi so‘nggi yillarda yangi avtomobillarda uchraydigan minimalist uslubni qo‘llaydi, markaziy boshqaruvning katta ekrani juda ajoyib. LCD asboblar displeyi markaziy konsolning yuqori qismiga o'rnatilgan va ushbu ikki qavatli-ko'rinish bilan yangi avtomobil yo'lovchilar zonasida ko'ngilochar ekranga ham ega.
Panoramali raqamli pastadir induksion kokpiti
Avatr/Avatar 12 panoramali raqamli kokpit, er-xotin nol{1}}gravitatsion oʻrindiqlar, ultra{2}}toʻliq{3}}toʻliq maydon ekrani, aqlli yorugʻlik{4}} gumbaz va panoramali ovoz maydoniga ega CST koaksial dinamiklari bilan jihozlangan boʻlib, avtomobil boʻylab vizual oʻlchov va oʻlchovni yaxshilaydi.
Ikki nol tortishish o'rindiqlari
Ikki soatdan ortiq haydashdan kelib chiqadigan charchoqni kamaytirishi mumkin. O'rindiq 65 darajadan ko'proq orqaga sozlanishi mumkin, bu mushaklarni bo'shashtirishga va haydash charchoqlarini ketkazishga yordam beradi.
Shuningdek, o‘rindiq elektr moslamasi orqali yaxshi holatda turish imkonini beradi, haydovchining tanasini qulayroq holatda ushlab turadi, noto‘g‘ri o‘tirish holatidan kelib chiqadigan og‘riq va og‘riqlarning oldini oladi.
parametr
| Umumiy koʻrinish | |
| Ishlab chiqaruvchi | Avatr/Avatar texnologiyasi |
| Ishlab chiqarish | 2023 - hozirgi kungacha |
| Assambleya | Xitoy: Chongqing |
| Dizayner | Nodir Fagihzoda |
| Nikolas Guille | |
| Benua Kauet | |
| Korpus va shassi | |
| Sinf | Boshqaruv mashinasi (E) |
| Tana uslubi | 5 eshikli |
| Tartib | Orqa{0}}motor, orqa-g'ildirak |
| Ikki-motorli, toʻliq-gʻildirak- | |
| Aloqador | Avatr 11 |
| Quvvat o'tkazgich | |
| Elektr dvigateli | Doimiy magnitli sinxron motorlar |
| Quvvat chiqishi | 313 ot kuchi (233 kVt) |
| 578 ot kuchi (431 kVt) | |
| Yuqish | 1-tezlikda to‘g‘ridan-to‘g‘ri haydovchi |
| Batareya | 94,5 kVt/soat (340 MJ) |
| O'lchamlari | |
| G'ildirak bazasi | 3020 mm (118,9 dyuym) |
| Uzunlik | 5020 mm (197,6 dyuym) |
| Kengligi | 1999 mm (78,7 dyuym) |
| Balandligi | 1450 mm (57,1 dyuym) |
| Og'irlikni cheklash | 2 300 kg (5 100 funt) (AWD) 2 180 kg (4 810 lb) (RWD) |
 |
 |
Issiq teglar: avatr 12 bitta motorli rwd suv, Xitoy avatr 12 bitta motorli rwd suv
