Elektr transport vositalarini zaryadlash uskunasi

Elektr dvigateli bortdagi qayta zaryadlanuvchi batareyalar yoki boshqa energiya saqlash qurilmalaridan olingan elektr energiyasi bilan boshqariladi. Avtotransport vositalarining aksariyati to'g'ridan-to'g'ri motorlar tomonidan boshqariladi, ba'zi transport vositalari dvigatel bo'linmasida o'rnatilgan vositaga ega, ba'zilari esa to'rtta motorning rotori sifatida g'ildirakni to'g'ridan-to'g'ri ishlatishadi, bu esa quvvatni saqlash texnologiyasida qiyin.
Dvigatelning elektr quvvati o'zi atmosferani ifloslantiradigan zararli gazlarni chiqarmaydi va energiya iste'moli elektr stantsiyasining chiqindilariga aylantirilsa ham, oltingugurt va zarrachalardan tashqari, boshqa ifloslantiruvchi moddalar ham sezilarli darajada kamayadi.
Elektr transport vositalari, shuningdek, elektr energiyasi iste'moli kam bo'lgan tunda ortiqcha elektr energiyasidan to'liq foydalanishi mumkin, shuning uchun energiya ishlab chiqarish uskunalari kechayu kunduz to'liq foydalanishi mumkin, bu uning iqtisodiy foydasini sezilarli darajada yaxshilaydi. Aynan mana shu afzalliklar elektromobillarni tadqiq qilish va qo‘llashni avtomobilsozlik sanoatida “qaynoq nuqta”ga aylantiradi.
Mobil telefonni zaryadlovchi ICM bosqichli to'lqinli olti bosqichli zaryadga o'xshash, yaxshi devulkanizatsiya ta'siriga ega, avval batareyani faollashtirishi mumkin, keyin esa vaqt, to'liq signal, kompyuterni tez zaryadlash, parolni boshqarish, o'z-o'zini identifikatsiya qilish kuchlanishi bilan tez zaryadlash, universal chiqish interfeysini qo'llab-quvvatlaydigan bir nechta himoya, to'rt tomonlama chiqish va boshqa funktsiyalar, barcha elektr transport vositalarini tezda zaryadlashi mumkin. Savdo markazlari, supermarketlar, kasalxonalar, avtoturargohlar, jamoat darvozalari, yo'l bo'yidagi kiosklar va boshqa jamoat joylari.
Avtomobil zaryadlash tarmog'ini qurish rejimida, zaryadlash moslamalarini targ'ib qilish jarayonida, hal qilinishi kerak bo'lgan muammo zaryadlash xizmati tarmog'ini taqsimlashdir. Mavjud avtoturargoh ob'ektlariga tayangan holda, energetika bo'limi mahalliy sharoitlarga muvofiq mikro-tarmoqli, taqsimlangan, o'rnatilgan qayta zaryadlanuvchi va almashtiriladigan to'liq funktsiyali zaryadlash stantsiyalarini qurishi mumkin, bu esa zaryadlash rejimining ikkita kamchiliklaridan qochishi mumkin: birinchidan, zaryadlash vaqti. uzoq, va mashinalar muhiti cheklangan.