Mahsulotlar tavsifi
2024 Xiaomi SU7 MAX hashamatli avtomobili estetik jozibadorligini oshirish va shamolga chidamliligini kamaytirish uchun suyuqlik dinamikasi dizaynidan foydalanadi va shu bilan haydash tezligi va umumiy haydash tajribasini yaxshilaydi. Raqamli tana shakli havo oqimini optimallashtiradi, oldingi dizayn esa havoni kesib o'tuvchi "o'q" ga o'xshab havo qarshiligini kamaytiradi. Bundan tashqari, silliq orqa yoy dizayni turbulentlikni pasaytiradi va yuqori tezlikda pastga tushishni ta'minlaydi va barqarorlikni oshiradi. Keng elka dizayni kokpitning aerodinamik profilini yaratadi. Xiaomi SU7 ning haqiqiy shamolga chidamliligi 0,195 CD qiymatiga erishdi, bu dunyodagi ommaviy ishlab chiqarilgan{8}}avtomobillar orasida eng past ko'rsatkichdir.
Mi SU7 max dizaynining bir nechta o'ziga xos xususiyatlari
Tana silliq kavisli va yumaloq, juda past old va oqlangan orqa egri bilan. Keng elkalari uning mushaklari holatini kuchaytiradi.
Quvvat xususiyatlari:
2024 Xiaomi SU7 Max old va orqa qo'sh motorlar bilan jihozlangan. Old motorning maksimal quvvati 220 kVt, maksimal moment 400 N·m ni tashkil qiladi. Orqa dvigatelning maksimal quvvati 275 kVt, maksimal moment 500 N·m ni tashkil qiladi. Birlashtirilgan maksimal quvvat 495 kVt, eng yuqori moment esa 838 N·m ni tashkil qiladi. Ushbu quvvat konfiguratsiyasi Xiaomi SU7 Max-ga atigi 2,78 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashish imkonini beradi.
Akkumulyator batareyasi 101 kVt/soat quvvatga ega va uchlik lityum materialdan foydalanadi. CLTC haydash masofasi 800 km.
Yordamchi haydash konfiguratsiyasi va aqlli konfiguratsiya
2024 Xiaomi SU7 Max lidar, pnevmatik suspenziya, elektr orqa eshigi, elektr assimilyatsiya eshiklari, faol shovqinni kamaytirish, AR{2}}HUD bosh-displey, 25 karnayli ovoz tizimi va boshqa funksiyalar bilan jihozlangan. Ular orasida lidar qo'shilishi uning avtonom haydash imkoniyatlarini oshiradi.
Xiaomi SU7 Max hozirda eng kuchli aqlli kokpit chipi bo'lgan Qualcomm Snapdragon 8295{2}}avtomobil chipi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, bu mamlakatda yakuniy{4}}to-yirik model texnologiyasini ommaviy ishlab chiqarishga erishgan birinchi model boʻlib, aprel oyida shahar NOA (Navigation On Autopilot) xususiy sinovini boshladi.
parametr
| Umumiy koʻrinish | |
| Ishlab chiqaruvchi | Xiaomi Avto |
| Model kodi | MS11[1] |
| Ishlab chiqarish | 2023 yil dekabr - hozir |
| Model yillari | 2024 |
| Assambleya | Xitoy: Pekin (BAIC Off{0}}road Vehicle Co.) |
| Dizayner | Li Tianyuan (bosh dizayner)[2] |
| Jeyms Qiu (tashqi ko'rinish)[3] | |
| Kris Bangl (maslahatchi) | |
| Korpus va shassi | |
| Sinf | Toʻliq oʻlchamli-avtomobil |
| Tana uslubi | 4 eshikli sedan |
| Tartib | Orqa-motor, orqa-g'ildirak-disk |
| Ikki-motorli,-to'liq g'ildirak-haydovchi (SU7 Maks) | |
| Platforma | Modena |
| Quvvat o'tkazgich | |
| Elektr dvigateli | TZ220XS000 doimiy magnit sinxron |
| Quvvat chiqishi | 220 kVt (295 ot kuchi; 299 ot kuchi) (RWD) |
| 495 kVt (664 ot kuchi; 673 ot kuchi) (SU7 Maks, AWD) | |
| Batareya | 73,6 kVt/soat FinDreams LFP |
| 94,3 kVt/soat CATL Shenxing (SU7 Pro) | |
| 101 kVt/soat CATL Qilin NMC (SU7 Maks) | |
| Diapazon | 700 km (435 mil) (CLTC) |
| 830 km (516 mil) (CLTC, SU7 Pro) | |
| 800 km (497 mil) (CLTC, SU7 Maks) | |
| O'lchamlari | |
| G'ildirak bazasi | 3000 mm (118,1 dyuym) |
| Uzunlik | 4,997 mm (196,7 dyuym) |
| Kengligi | 1,963 mm (77,3 dyuym) |
| Balandligi | 1440–1455 mm (56,7–57,3 dyuym) |
| Og'irlikni cheklash | 1980–2205 kg (4365–4,861 funt) |
Issiq teglar: 2024 xiaomi su7 max, Xitoy 2024 xiaomi su7 max
