Gibrid avtomobillar qanday ishlaydi

Gibrid elektr transport vositasining quvvat tizimi asosan boshqaruv tizimi, haydovchi tizimi, yordamchi quvvat tizimi va batareyalar to'plamidan iborat.
Misol tariqasida seriyali gibrid elektr transport vositasini olib, gibrid elektr transport vositasining ishlash printsipini kiriting.
Avtomobil haydashning boshida batareya to'liq zaryadlangan va uning energiya chiqishi avtomobil talablariga javob berishi mumkin va yordamchi quvvat tizimi ishlashi shart emas. Batareya quvvati 60% dan past bo'lsa, yordamchi quvvat tizimi ishga tushadi: avtomobil energiyasiga bo'lgan talab katta bo'lganda, yordamchi quvvat tizimi va batareyalar to'plami bir vaqtning o'zida haydovchi tizimi uchun energiya beradi; avtomobil energiya talabi kichik bo'lsa, yordamchi quvvat tizimi haydovchi tizimi uchun energiya beradi Shu bilan birga, batareya to'plami ham zaryadlanadi. Akkumulyator batareyasining mavjudligi tufayli dvigatel nisbatan barqaror ish sharoitida ishlaydi va uning emissiyasi yaxshilanadi.
Gibrid transport vositalari avtomobil kruizlarining ehtiyojlarini qondira oladigan kichikroq dvigatellardan foydalanadi va tezlashtirish va ko'tarilish uchun qo'shimcha quvvatni ta'minlash uchun elektr motorlari yoki boshqa yordamchi qurilmalarga tayanadi. Natija samaradorlikni yo'qotmasdan umumiy samaradorlikni oshiradi. Gibridlar tormozlanish energiyasini tiklash uchun mo'ljallangan. Oddiy mashinada haydovchi tormoz bosganida, mashinani tezlashtirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan bu energiya issiqlik sifatida tashlanadi. Va gibrid avtomobil asosan bu energiyani qayta tiklashi mumkin va u vaqtinchalik saqlanadi va tezlashganda qayta ishlatiladi. Haydovchi maksimal tezlanishni xohlasa, benzinli dvigatel va elektr motor kuchli benzinli dvigatel bilan taqqoslanadigan ishga tushirish samaradorligini ta'minlash uchun parallel ishlaydi. Tezlashtirish talablari unchalik yuqori bo'lmagan hollarda, gibrid avtomobilni faqat elektr motori yoki faqat benzinli dvigatel yoki ikkalasining kombinatsiyasi yordamida maksimal samaradorlikka erishish mumkin. Masalan, yo'lda sayohat paytida benzinli dvigateldan foydalanish. Va past tezlikda harakatlanayotganda, uni benzinli dvigatel yordamisiz faqat dvigatel tomonidan sudrab borish mumkin. Elektr quvvat boshqaruvi dvigatel o'chirilgan bo'lsa ham manevr qobiliyatini saqlab qoladi va an'anaviy gidravlik tizimlarga qaraganda yuqori samaradorlikni ta'minlaydi.